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奔驰s级

奔驰s级租赁

奔驰S级

奔驰S级轿车是德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯-奔驰推出的顶级豪华车 [1-2]  。其上承梅赛德斯-奔驰百多年来的精湛造车艺术,下启源源不绝的科技革新,在安全性、汽车工程和环境保护方面,具备了超过三十多种先进的增强性设备,是令人信赖的优秀座驾。

每一细部都经过精密的设计与打造,无论在驾驶性、豪华外表和安全性方面,都达到了顶峰的水平。具备强劲的最新V式12缸双涡轮发动机,拥有让人无比兴奋的装备,另外,它还配置了尖端的主动安全防护系统(PRE-SAFE),率先实现了“现实安全概念”,可预先觉察危险并立即作出预防。2013年5月15日第十代的奔驰S级在德国汉堡进行全球发布。


动力系

汽油发动机

S级轿车搭载了燃油消耗经过优化的汽油发动机,从而实现了超凡驾驶乐趣与环境保护的结合。创新的梅赛德斯-奔驰发动机技术在极大提升功率输出的同时,显著降低了二氧化碳排放量和燃油消耗量,其6缸和8缸动力单元达到了严格的欧洲五排放标准。  

S250,S 300和S 350, S400- V6发动机

全新奔驰S级

此动力单元采用轻质材料设计而成,每缸四个气门,并配有可调凸轮轴。其结果是既提升了性能潜力,又减轻了重量。另外,6缸动力单元内的燃烧过程经过优化,降低了废气排放量和燃油消耗量。S 350峰值扭矩为350牛顿米,最大输出功率为200千瓦 (272马力)。

S450,S500,S550 - V8发动机S450

V8动力单元的主要优点是可以轻松实现卓越性能且精准先进。采用轻质材料 (例如用于赛车的镁金属)、优化的气流条件和每缸四气门的结构,是其具备巨大性能潜力并降低了燃油消耗和排放量的主要因素。S 500的最大输出功率达285千瓦 (388马力),最大扭矩为530牛顿米。

S 600 - V12发动机

所有发动机的典范 —— 提供出色的精确性、响应迅速的功率输出和悦耳的声音。不仅如此,它还采用创新的技术,运转极为高效。V12双涡轮发动机在转速低于2000转每分时便可达到830牛顿米的峰值扭矩。从静止加速到100公里/小时仅需4.6秒。12缸动力单元的最大输出功率可达380千瓦(517马力),很大程度上得益于两个涡轮增压器、一个中冷器和60 度V型结构,所有这些因素都对达到精准、适当的动力平衡起到了积极作用。

七速自动变速箱

变速箱

6缸和8缸发动机均标准配备梅赛德斯-奔驰七速自动变速箱。七速自动变速箱 (7G-TRONIC) 可通过方向盘上的直接选档 (DIRECT SELECT) 换档杆进行控制。借助7个前进档,七速自动变速箱 (7G-TRONIC) 确保每次都能达到最适宜的转速,从而降低燃油消耗量。简短而平滑的换档使操作极其轻松顺畅,并降低了噪音级别。驾驶者可通过设置开关选择以下三种模式:手动、舒适型或运动型。可使用方向盘换档拨片操作手动换档机构—— 如同F1赛车。

五速自动变速箱

此变速箱是12缸发动机特征的完美补充。在所有状态下都能输出恰到好处的功率,而且换档极其快捷顺畅、轻松自如。

底盘和悬挂

借助标准配备的空气悬挂系统(AIRMATIC),以及带有横风稳定功能的主动车身控制(ABC),可以迅速调节底盘和悬挂设定,使其适合当前路况,从而大大提高了车辆的舒适性和灵活性。动感驾驶可选择运动型悬挂设定,而休闲旅行则可选择舒适型设定。

主动车身控制(ABC)(标准配备于S 600)

该系统使用微处理器控制的悬挂支柱补偿车身的升降、颠簸和摇晃:通过有选择性地升高或降低底盘来抵消这些移动。该功能同样作用于S级轿车起步或制动时。因此,主动车身控制(ABC)确保了在所有状况下优异的道路行驶安全性、灵活性和运动感,从而实现了超凡的驾驶乐趣。横风稳定功能不仅能够通过分配车轮负载补偿横向风效果,而且还有助于保持车辆的方向稳定性,即使是暴风雨天气也是如此。

全时四轮驱动

奔驰s级

舒适无所不在——得益于精准调校的底盘和悬挂部件,以及强劲的全时四轮驱动(4MATIC)。全时四轮驱动以45%至55%的固定比率向前后轴分配发动机动力—— 相当于100%的牵引力。为此,全时四轮驱动运用电控稳定程式(ESP®)和四轮驱动的电子牵引系统(4ETS)共同发挥作用。四轮驱动的电子牵引系统可以对滑转的车轮进行受控制动,从而增加抓地力较好的车轮的驱动扭矩,在起步和加速时确保更多的动力传到路面,特别是在恶劣的路面上。自动制动脉冲不仅方便了在湿滑路面上的起步,也提高了在紧急操作时的稳定性。该系统的另一个好处是由于高效设计和精心选材,使得其重量低于驱动车型。全时四轮驱动只与七速自动变速箱(7G-TRONIC)一起提供,为驾驶者带来更好的性能表现,全时四驱匹配在S350及S500。

舒适性

照明

先进的LED技术增强了S级轿车令人印象深刻的外观效果,尤其是在夜晚。“眉毛”形状日间行车灯集成在前大灯内。

大灯:S级轿车配备了复式氙气大灯。外观新颖的转向灯使车辆更为醒目。新款S级轿车采用全LED大灯。另外尾灯、转向灯、甚至内饰照明等均采用LED光源。


尾灯

尾灯:风格独特的尾灯极富动感,而且由于转向灯、尾灯和制动灯广泛采用了醒目的LED 技术,从而形成了一道独特的风景线。基于S级轿车经典外观的创新型LED设计增强了车辆的后方视野。

LED照明组件:该组件采用先进技术赋予S级轿车极具特色的外观。镀铬环绕的条形LED日间行驶灯集成在保险杠左右两侧。转向灯和侧灯同样采用了LED技术。该组件还包括智能照明系统,带有转向辅助照明功能、乡间道路模式、高速公路模式、增强的雾灯和转角照明灯功能,以及智能化照明系统系统。

环境照明:此照明概念以时尚的风格强调了黑暗中车辆的内部设计。驾驶者一打开车门,迎宾灯就会亮起,使车内看上去更为宽敞和舒适。车门关闭时,LED灯自动变暗。借助驾驶室管理及数据系统,可对车灯进行5种亮度设定。

车内氛围灯:全新奔驰S级共有7种颜色可供选择,用于改变照明氛围,包括冰蓝色(冷色)、红色(暖色)或白色(中性)等。任何选择均取决于个人喜好。

多媒体系统

除标准配备的USB、蓝牙和SD卡接口外,分屏显示(SPLITVIEW)、Harman Kardon Logic7环绕立体声系统和后排座椅娱乐系统组件也为驾驶者及每位乘客提供出色的娱乐功能。

驾驶室管理及数据系统(COMAND APS)多媒体系统将电话、音频、视频和硬盘导航功能完美地集成在彩色中央显示器中。除播放视频和音频DVD外,集成式DVD播放器还能处理CD和MP3文档。另外,音乐记录器(MUSIC REGISTER)可存储多达2500首音乐曲目。借助音乐搜索功能,可以根据曲目名称或艺术家姓名等搜索数据库,从而可以轻松快捷地找到所需的音乐曲目。驾驶室管理及数据系统(COMAND APS)显示器中可以显示三维地图,例如导航系统中的地图。

分屏显示(SPLITVIEW)

分屏显示(SPLITVIEW)首次应用于车辆,采用创新的显示技术,在同一个显视器上为驾驶者和前排乘客提供不同的画面。例如,在驾驶者能够浏览导航信息的同时,前排乘客也可以欣赏到自己喜欢的节目。声音通过无线耳机输出。

后排座椅娱乐系统组件

后排乘客可以通过后排座椅娱乐系统组件获得娱乐享受。该组件包括DVD播放器、两个安装在前排座椅头枕上的外观新颖的8 英寸TFT彩色显示屏、两副无线耳机、遥控器和两个Aux-in接口。因此,可以在车辆行驶期间观看电影或连接游戏机。Harman Kardon Logic7环绕立体声系统可提供出色的、更加优美的音质。它将Dolby Digital 5.1环绕立体声、13声道DSP声音放大器、14个经过优化适于车内配备的扬声器和一个超低音扬声器完美地结合在一起。车速感应式音量控制提供持久的声音效果,而3D立体声则确保纯粹的听觉享受。此外,后排乘客也可以控制车内播放器和接口。

辅助系统

众多辅助系统有助于增强驾乘舒适性, 使S级轿车驾驶者的生活更加轻松愉悦。

驻车组件后视摄像头为驾驶者提供更好的后方区域视野,使倒档驻车操作更加方便安全。广角镜头安装在行李箱手柄下方。选择倒档后,后视摄像头自动启用,并立即对车辆后面的区域进行摄影,而后将影像发送至驾驶室管理及数据系统显示屏。驻车组件中也配有包含驻车引导系统的驻车定位系统。

驻车引导系统自动评估停车位,并帮助驾驶者找到停车位进行驻车操作。超声波传感器记录下的数据用于确定停车位是否足够宽敞。随后,驻车状况显示在多功能显示器中。显示器上的黄色标记表示需要进行转向操作才能转入的路径,红色标记表示正在进行的转向操作的路径。当两条标记线重叠时,变为绿色标记。驻车定位系统显示屏还可以标示与障碍物的距离。

控制系统

奔驰S级

奔驰S级(7张)

S级轿车理想的车内气候环境增强了驾乘舒适性,包括4个气候分区,其中后部气候分区可独立调节。借助自动气候控制系统,驾驶者和前排乘客可独立调节各自座椅位置的温度环境,以满足各自的需求。即使在强烈日晒下,也能自动将温度保持在所需级别。传感器始终记录S级轿车车内和车外的温度,按照要求分别控制每个温度分区的加热、制冷和风扇。该系统甚至可以按照个人需求对气流进行调节,有三种模式可供选择:“分散”、“适度”或“集中”。前部脚坑温度可按照车内温度分别进行调节(按照需要进行精确调节,可分为更暖或更冷两个级别)。活性炭过滤器确保车内空气清新自然。两个后部分区标准配备独立的后排空调。通过中央控制台后侧的控制单元,后排乘客可以独立设定所需温度。除提供自动模式外,此装置还可以手动控制,从而分别设定左右侧的空气温度和气流分配。因此,S级轿车内的每个座椅位置都始终保持着理想的温度,一方面增强了舒适性,另一方面使驾驶者能够更好地将注意力集中在驾驶上,从而提高了驾驶者和车上乘客的安全性。

舒适型座椅

S 级轿车内的座椅在人体工程学设计、舒适性和安全性方面均符合最新要求。

前排座椅舒适性组件带有按摩功能、动感操控功能以及碰撞响应式颈部保护头枕(NECK-PRO)的主动式多仿形座椅即使在长途旅程中,也能为驾驶者和前排乘客提供非比寻常的舒适性。腰部和肩部区域的一系列气室可根据乘客体形进行相应设定,座椅侧垫可根据汽车的运动状态自动进行动态调节,确保始终可以获得可靠的支撑—— 尤其在转弯时。七个按摩气室和四个按摩程序采用滚动运动刺激背部肌肉,从而在保持驾驶者和乘客身体健康方面起到了积极作用。

安全性

驾驶安全

辅助系统有助于检测并缓解紧急状况, 从而随时阻止可能发生的事故。

注意力警示系统(ATTENTION ASSIST)注意力警示系统(ATTENTION ASSIST)这种新的疲劳警告系统特别有助于长途旅行。在80和180公里/小时之间的车速范围内,注意力警示系统一旦测知驾驶者疲倦或走神便会马上发出警示。几个传感器始终持续分析驾驶行为,并检测典型的疲劳信号,例如无意识的转向操作。

自适应远光灯辅助功能即使在夜晚,自适应远光灯辅助功能也能为驾驶者提供清晰的视野,使其不受对面来车发出的眩光或前方车辆的影响。自动平稳地增强或减弱大灯光束—— 不用手动干预。从远光到近光的转换是无缝衔接的,驾驶者感觉不到照明有任何突变。

夜视辅助系统增强版处于该系统中心位置的红外摄像头将着重显示远光灯覆盖的整个区域—— 并以黑白影像显示在仪表盘中。此外,检测到的人也会被以极其醒目的方式显示在屏幕中,以便驾驶者在黄昏、黎明或黑暗等特殊环境中判断道路情况,并迅速做出反应。

安全系统

预防性驾驶者及乘客保护系统能够提前检测到某些紧急驾驶状况,并启用相应预防措施。如果检测到即将发生事故,系统将自动关闭侧车窗,将前排乘客座椅移至适当位置,并系好安全带。如果配有多仿形座椅,该系统也将关闭滑动天窗,并为驾驶者及乘客提供横向支撑。

安全保护

有时无法避免事故发生,针对这种情况,工程师们为S级轿车开发了大量系统,以确保达到更高程度的驾驶者及乘客保护。

气囊作为车辆安全性领域的先驱,S级轿车在1981年就已首次配备了驾驶者气囊。从1985年起,开始配备前排乘客前置气囊,进一步提供了更高效的驾驶者及乘客保护。如今,豪华轿车配有8个精准先进的气囊,以防止驾驶者及乘客在碰撞事故中受到伤害。标准配备包括双级前置气囊、驾驶者和前排乘客座椅靠背中的侧部气囊以及车窗气囊。 同时还配备了后置气囊,以保护后排乘客,如孩子的安全。

碰撞响应式颈部保护头枕在后向碰撞中,可通过传感器控制来启用驾驶者和前排乘客头枕:弹簧机构向前并向上移动头枕,预先为头部提供支撑并减少脊背受到的冲击力。


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